Växelspak 8200915410 Renault Master 3 Movano NV400 Ny OE
Ordinarie pris:
Ordinarie pris:
produkt otillgänglig
Lägg till i förvaring
Beskrivning
Kort sammanfattning
| Del | Växelspak — komplett spak med sitt mekanism |
|---|---|
| Renault-nummer | 8200915410 — 82 00 915 410 |
| Passar till | Renault Master 3, Opel Movano 2, Nissan NV400 |
| Skick | ny, original Renault |
| Garanti | 12 månader |
| Frakt | inom 24 h från Bielsko-Biała, faktura med moms |
Innan du beställer — glapp i spaken betyder inte alltid spaken
Det här är sidans viktigaste stycke. På Master 3 har en slapp växling tre möjliga orsaker, och spaken är bara en av dem.
| Vad du ska kontrollera | Vad du ska titta på |
|---|---|
| Växelvajrar | uttänjda eller med glapp i ändstyckena — den vanligaste orsaken |
| Bussningar och leder vid lådan | ett slitet plaständstycke ger tydligt glapp precis vid växellådan |
| Själva spakmekanismen | glapp som känns i spakfoten medan vajrarna står stilla |
Enkelt test: låt någon röra spaken medan du tittar på länkaget vid växellådan. Rör det sig där och växlarna ändå går in dåligt, är det vajrarna eller ändstyckena. Rör sig spaken utan att något händer vid lådan, är det spaken.
Passar den din bil?
Det är numret 8200915410 som avgör. Samma mekanism rullar under tre märken, eftersom Master, Movano och NV400 är en och samma skåpbil med tre loggor.
| Märke | Modell | Generation |
|---|---|---|
| Renault | Master | III |
| Opel | Movano | II |
| Nissan | NV400 | — |
Osäker? Skicka oss ditt VIN-nummer — vi kontrollerar i katalogen och bekräftar före leverans. På transportbilar finns samma position ibland i flera utföranden beroende på växellåda, så vi kollar hellre.
Artikelnummer
| Nummer | Vad det är |
|---|---|
| 8200915410 | Renault katalognummer |
| 82 00 915 410 | samma nummer, fabriksskrivning med mellanrum |
Vad delen gör
Växelspaken är hela enheten tillsammans med ledmekanismen i foten. Den för över rörelsen från din hand till vajrarna, och de vidare till växellådan. Av dess skick beror om växlarna går in exakt eller måste letas fram.
I en transportbil arbetar den här delen dussintals gånger om dagen i åratal. Slitage på bussningar och leder i foten är normalt vid höga mil, inte ett konstruktionsfel.
När den behöver bytas
| Symtom | Vad du ska titta på |
|---|---|
| Spaken vinglar åt alla håll | tydligt glapp i varje riktning, även när bilen står still |
| Svårt att hitta backen eller femman | mekanismen styr inte längre spaken i sin axel |
| Spaken skramlar på ojämnt underlag | slitna bussningar i spakfoten |
| Spaken fjädrar inte tillbaka till mitten | trötta centreringsfjädrar i mekanismen |
| En växel hoppar ur under belastning | uteslut först vajrarna och själva lådan — det är sällan spaken |
Tekniska data
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Delens namn | Växelspak / växellänkage |
| Tillverkare | Renault, original OE |
| System | växellådans manövrering |
| Skick | ny, i originalförpackning |
Skick, frakt och garanti
Ny del, original Renault, i tillverkarens förpackning.
12 månaders garanti och faktura med moms till varje beställning. Leverans inom 24 h från vårt lager i Bielsko-Biała, Polen.
Vanligaste frågorna
Ingår vajrarna? Nej. Annonsen omfattar enbart spaken som motsvarar artikelnumret 8200915410. Vajrarna är en egen artikel — och en vanligare felkälla, så kontrollera dem först.
Ingår växelspaksknoppen? Nej. Knoppen flyttas över från den gamla spaken eller köps separat.
Behöver något justeras efteråt? Spaken i sig kräver ingen justering, men passa på att kontrollera vajrarnas inställning — efter år i tjänst kan de vara uttänjda, och då löser en ny spak inte hela problemet.
Jag är osäker på passformen. Skicka oss ditt VIN-nummer — vi kontrollerar i katalogen och bekräftar före leverans.


Alla recensioner (positiva och negativa) visas. Vi verifierar inte att de kommer från kunder som har köpt produkten.